【2021正規激安】 本体 シンプレオフェンスST1F型 YKKAP 目隠し diy 外構 フェンス T100 サビに強い 半目隠しタイプ たてスリット 『高さ100cm用 アルミフェンス
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9,038円 15,064円
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【YKKAP】リーズナブルな価格で最適な外構をコーディネイトするフェンスの新スタンダードです。



商品番号75523101
メーカー名YKKAP
サイズ幅 2000.0mm × 高さ 920.0mm
通常納期3〜7日後発送
素材アルミ
配送区分F1
※商品により配送可能エリアが異なります。
をご覧ください。
工事対応この商品は工事を承っておりません。


2021年6月よりリニューアル!
本体幅寸法と柱ピッチ*をブロックモジュールに合わせた2000mmに統一し、施工性が大幅に向上しました。 *風速34m/秒相当の場合
また、全デザインの耐風圧性能が42m/秒相当まで対応可能になったことにより強風地域でのデザインの選択肢が大幅に広がりました。

ST1F型はたてスリットタイプのフェンスです。
異なるデザインと連結可能。

本体に柱は含みません。
取り付けには別途柱が必要です。

自由柱の手配本数は、柱ピッチが2m以内の場合では「連続する本体の枚数+1本」、柱ピッチが1m以内の場合では「連続する本体の枚数×2+1本」となります。
また、コーナー部がある場合は、1ヶ所につきさらに+1本としてください。

本体の切り詰めを行う際は、必ず別売りの端部カバー(1本余ります)をお手配ください。
フェンス本体を2枚に分けて2枚とも使用する場合は、端部カバーを1セットお手配ください。


備考
共通事項
耐風性能34m/秒相当仕様の場合
●ブロック建ての場合、コンクリート塀の厚さ、基礎形状および配筋は、日本建築学会の設計基準に則り確実に施工してください。
●ブロック塀+フェンスの総高さは、2.2m以下で施工してください。また、総高さが2.0mを超える場合は、建築用ブロック〔JISA5406:2010〕の圧縮強さ(記号)16[C種]以上、厚さ15cm以上のブロックで施工してください。
●自由柱T100·120をブロックに施工する場合は、建築用ブロック〔JISA5406:2010〕の圧縮強さ(記号)16[C種]以上で厚さ12cm以上のブロックで施工してください。ただし、柱ピッチ1m以下の場合は除きます。
●T120·柱ピッチ2m、T140·T160·柱ピッチ1mをブロックに施工する場合は、ブロック2段積み以上で施工してください。

耐風性能42m/秒相当仕様の場合
●ブロック塀+フェンスの総高さは、2.0m以下で施工してください。
●総高さ1.8m以下の場合は、建築用ブロック〔JISA5406:2010〕の圧縮強さ(記号)16[C種]以上、厚さ12cm以上のブロックで施工してください。また、総高さが1.8mを超える場合は、建築用ブロック〔JISA5406:2010〕の圧縮強さ(記号)16[C種]以上で厚さ15cm以上のブロックで施工してください。


 

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弊社を新たに活用いただく全てのお客様に付帯サービスと防疫という観点から派遣サービスにはマスク、携帯用消毒液などを持参させております。

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自社採用だけではドライバーの確保が難しい時代になり、協力会社様だけでも難しい時代になっております。新しい時代の新しい労働力確保の提案を致します。
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ランスタッドのドライバー派遣の有効活用により『自社車両』の稼動率を上げる事ができます。また、活用方法により、コスト削減することも可能となります。
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当社へご発注いただいてから実際に派遣開始までは採用コストは0円です。大幅なコスト削減が可能となります。
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景気の変動や社会情勢により、時に雇用はリスクを伴います。リスクを抑えながらの労働力確保が可能となります。
雇用管理の業務負担を軽減

雇用に関わる各種保険の手続きや処理、又それにかかる時間削減が可能となります。

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運輸業界を始め、様々なニーズに対応可能です。下記に該当しない運転業務でも対応している業務もございます。
詳しくは営業担当者までお問合せください。
  • 宅配・個別配送業務
  • 路線便・センター間輸送
  • 各種大型輸送業務
  • ガラス インテリアランプ
  • KOIZUMI LED ガーデンライト
  • テストドライバー
  • 検診車運転業務
  • 医薬品運搬等
  • ディーラー販売店業務
  • 介護施設送迎業務
  • 従業員送迎バス等
  • 病院・クリニックの送迎業務
  • ゴルフ場・スポーツジム送迎
  • その他車の運転を伴う全ての業務
  • 特殊車両などお受けできない業務もございます。詳しくは担当へご確認くださいませ。
  • 上記に該当しない運転業務でも対応しているものもございます。詳しくは担当へご確認くださいませ。
某大手物流運送会社様
  • ■ 繁閑の差が激しく、需要が高まる時期のドライバー確保に毎年苦労している
  • ■ 短期間のドライバーに対する教育や質の部分で苦労しており品質維持が大変

サービス導入の効果

  • ・繁忙期に安定的に人材を提供してもらい、採用にかかる手間とコストが大幅に軽減された
  • ・コンプライアンス意識が高く、短期間でも一定のクオリティが担保されており安心だった
某自動車関連企業様

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  • ■ コロナウイルスの感染拡大や抑制を繰り返す不安定な状況で人員をどう確保しようか迷っている
  • ラヨ ン 30包 ぺぺファ

サービス導入の効果

  • ・流動的な契約を提案いただき、リスクヘッジができるようになった
  • ・固定費の圧縮により不安定な経済状況下でもコストコントロールができるようになった
某メーカー様
  • 【早い者勝ち・最安値SALE】ハーブザイム オラックス×3本+ファストプロミール
  • ■ 社内教育基準があるので派遣社員に同レベルの教育を課してい良いのか半信半疑だった

サービス導入の効果

  • ・安定的に人員確保してもらい、業務のシフト作成や人員計画がスムーズになった
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繁忙期の対応

物流繁閑に合わせて人員を自社で都度集めるのはとても大変です。またその度に広告費を毎年掛けることもコスト面で生産的ではありません。 繁閑に併せた人員配置をせざるを得ない企業様にランスタッドが最短1か月からサポートさせていただきます。

  • ・業務的に繁閑の差がある企業様
  • ・繁閑のコスト面でお悩みの企業様
  • ・繁閑の人材集客にお悩みの企業様
景気動向対策

新型コロナウイルスは今後更に感染拡大していくのか、緩やかに終息していくのか現時点で不明瞭な状況です。緩やかに経済は回復していく見通してであるものの、今しばらく不確実で不明瞭な状況が続くことが予測されます。

Withコロナ時代はそのような環境の中でビジネスを進めて行くことが求められますが、安易に固定費として人員を増やすことはリスクになる可能性もあります。雇用の流動性を担保しながら景気動向と比例して対応していくことが求めらる環境が続くことから、ランスタッドはすべての企業様のパートナーとして柔軟に対応させていただきます

  • ・先行きが読みづらい業種・業態の企業様
  • ・コロナウイルス感染拡大を受け、雇用の流動的部分を担保したい企業様
  • ・昨今の環境から固定費として人員を確保しづらい業種・業態の企業様

ランスタッドのドライバー派遣サービスは以下のエリアを対応しています。

首都圏
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、栃木県、群馬県
東海圏
愛知県、静岡県、三重県、岐阜県
  • 場所や業務内容によってはお受けできない場合もございます。詳しくは担当へお問合せくださいませ。
派遣スタッフの過失による万が一の交通事の補償に関しましては、下記よりお選びいただけます。
  • 自動車運転以外による事故や破損に関しては1日の派遣料金(残業を除く)を上限に賠償いたします。
  • 荷崩れ等による商品破損等はお客様ご加入の運送保険(受託物賠償保険)にてご対応お願いいたします。
【一般見積】 をご利用の場合
  • ■ 自車両の修理費用及び、対物事故における保険免責金の合算での補償を5万円まで賠償いたします。
  • ■ 対物事故に対しての賠償につきましては、お客様加入の任意保険における対応を優先し、その免責額を総額5万円までの範囲で補填いたします。
  • 1事故の賠償は総額5万円です。ただし商品破損の賠償は1日の派遣料金を上限といたします。
【弊社賠償サービス】をご利用の場合
  • ■ 1日の派遣代金とは別に日額925円をお支払いただければ下記内容の補償を受ける事が可能です。
  • ■ 派遣スタッフの乗車する車両はなるべく固定していただきますよう、お願い申し上げます。
身体賠償
1億円〜
財物賠償
1億円〜
車両
時価額(最大100万円)
  • 2か月以上䛾ご依頼よりサービス加入対象とさせていただきます。

自動車運転業務を伴う全てのお客様のために。
ランスタッド独自のサービスで全面サポート致します。

少子高齢化・運転免許制度の度重なる改定、長時間労働、有休義務化など働き方改革による就業構造の変化・若年層の車離れ・ECによる新しい需要の拡大など自動車運転を伴う業種業界のお客様に置かれましては難しい問題が山積していることと思います。

当サービスにおいてはすべて専門部署で対応しており、専属のコンサルタントがお客様1社毎にソリューションをさせていただき、課題解決に向けて一緒に取り組ませていただいております。

私自身もその一人として長年、物流企業様やさまざまな企業様とお仕事をさせていただき沢山の経験をさせていただきました。

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輸送や配送、送迎や移送など社会インフラを支える労働集約型事業において、我々がすべき事はまだまだ沢山あると考えております。
ますます厳しさをます経営環境の中、お客様にとって最良のパートナーとなれるよう時代や環境の変化に応じて私達もまたサービスを向上、カスタマイズさせて参ります。

スタッフィング事業本部 DR事業部部長

雲戸 隆使

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2t以上~4t未満
1,800円~2,300
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  • 上記t数は最大積載量となります
  • 業務内容、ご依頼期間、ご依頼時間、地域によって金額が異なります
  • 上記金額には交通費は含まれておりません
  • 賠償プラン、クラウドドライブシュミレーターサービスは別途オプションとなります。
事故が起こった場合はどんな対応をしてくれますか?

お客様保険適用の場合は免責金の一部を補填させていただきます。当社賠償サービスにご加入いただく場合は付保内容範囲ですべて当社が賠償致します。詳しくはコンサルタントへご相談、お申し付けくださいませ。

派遣登録しているドライバーは何人位いますか?

約30,000名のドライバーが登録しております。

派遣後に直接雇用したい場合の手数料はどのようになりますか?

当社では一般労働派遣として受け入れていた期間が長ければ長いほど、紹介料はお安くなっていくシステムを導入しております。これに必要資格や業務内容等を鑑み、最終的に紹介手数料を算出しております。5%~最大30%となり詳しくは担当コンサルタントへご相談くださいませ。

運転台帳に添付する運転記録証明書や初認診断、健康診断結果について提供いただく事は可能ですか?

1か月以上のご依頼については基本サービスとして付帯しております。入社前~最大入職1か月程度でご提供させていただいております。

何時間から派遣契約が可能でしょうか?

業務内容にもよりますが、1日最低4時間程度から概ね可能となっております。

人の手配にはどのくらいの期間が必要ですか?

業務内容やご発注時期によっても異なります。分かりやすく例えますと年末や年度末などの繁忙期は人選に時間を要する傾向があります。またご依頼の難易度(必要資格や条件等)によっても大きく異なります。早くて数日、長いと1か月前後かかることもございます。

直接雇用との違いはどのようなものでしょうか?

業務の指揮命令、管理監督をお客様に行っていただくので実業務における違いはほとんどございません。いちばん大きな違いは雇用責任がお客様になく派遣会社側にあることです。

コロナ下における登録面接はどのように実施していますか?

当社ではオンラインをメインに行っております。

YUMEさん専用ページ

申し訳ございません。補償は行っておりませんが早急に次候補者の人選をさせていただきます。

派遣契約の中途解除は可能ですか?

基本的にはお受けできかねます。ただし派遣労働者の責めに帰すべき事由により契約内容の業務を履行できない場合はその限りではございません。

送迎ドライバーサービスとドライバー派遣サービスの違いは何ですか?

送迎サービスは主に人を運ぶ業務のアウトソーシングをメインにサービスを提供しております。
派遣ドライバーは物や車そのものを運ぶ仕事や人を運ぶ仕事で派遣をメインにお客様にサービスを提供しております。

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